Silniki do bram to niezbędny element każdego garażu lub warsztatu. Pomagają szybko i łatwo otwierać i zamykać drzwi. Stanowią również kluczowy element systemu bezpieczeństwa Twojego domu lub firmy.
Oto pięć rzeczy, które należy wziąć pod uwagę przy zakupie napędu do bramy garażowej:
1) Jaki to rozmiar?
2) Ile amperów to pobiera?
3) Jaki to rodzaj silnika?
4) Jakiej prędkości potrzebujesz?
5) Na jakim typie drzwi będzie używany silnik?
Co to jest silnik bramy?
Silniki do bram są najczęstszym rodzajem napędów stosowanych w garażach. Są one zazwyczaj napędzane silnikiem elektrycznym. Wykorzystuje skrzynię biegów do napędzania łańcucha lub paska, który obraca kołami bramy garażowej.
Rodzaje silników do bram
Silniki do otwierania drzwi garażowych są najczęstszym typem silnika. Istnieją trzy rodzaje silników do otwierania drzwi garażowych: łańcuchowe, pasowe i z napędem bezpośrednim.
Najpopularniejszym typem silnika do otwierania drzwi garażowych jest silnik łańcuchowy. Ten typ jest zwykle używany w garażach mieszkalnych z pojedynczymi drzwiami, ale jest również stosowany w niektórych garażach komercyjnych. Pozostałe dwa typy są częściej używane w garażach komercyjnych z wieloma drzwiami lub w zastosowaniach komercyjnych, w których silnik musi być zamontowany na ścianie lub suficie.
Pierwszym wprowadzonym typem silnika do otwierania drzwi garażowych był silnik pasowy. Ten styl jest zwykle używany w wielodrzwiowych zastosowaniach mieszkalnych lub w zastosowaniach komercyjnych, w których silnik musi być zamontowany na ścianie lub suficie.
Jakie są rodzaje otwieraczy do drzwi garażowych?
Istnieją różne rodzaje otwieraczy do bram garażowych, ale wszystkie mają ten sam cel – otworzyć bramę garażową. Istnieją elektryczne i zdalnie sterowane typy bram garażowych.
Elektryczny: Ten rodzaj otwieracza jest zasilany energią elektryczną i jest powszechnie spotykany w garażach, które nie mają źródła zasilania poza domem.
Zdalnie sterowany: Ten rodzaj otwieracza może być obsługiwany na odległość, często przez naciśnięcie przycisku na smartfonie lub tablecie.
Ręczny: Te otwieracze zazwyczaj używają korby lub pokrętła do ich obsługi i zwykle można je znaleźć w starszych domach, które nie mają dostępu do prądu.
Jak wybrać odpowiedni rodzaj otwierania drzwi garażowych do swoich potrzeb?
Wraz z postępem technologii i zmianą stylu życia ludzi, otwieracze do bram garażowych ewoluowały. Obecnie dostępne są różne rodzaje napędów do bram garażowych, które można wybierać w zależności od potrzeb.
Rodzaje otwierania drzwi garażowych:
Obsługiwany ręcznie: Ten typ otwieracza jest obsługiwany ręcznie, naciskając przycisk, aby go uruchomić. Zwykle najlepiej sprawdza się w małych lub starszych domach, które nie wymagają funkcji automatyzacji.
Automatyczne: Automatyczne otwieranie jest wyposażone w zmotoryzowany pasek napędowy, który porusza się w górę iw dół toru, automatycznie otwierając i zamykając bramę garażową. Zwykle jest to najlepsze rozwiązanie w przypadku domów średniej wielkości, w których jest wystarczająco dużo miejsca, aby pomieścić zmotoryzowany system pasków napędowych.
Robotic: automatyczny otwieracz wykorzystuje czujniki do wykrywania, kiedy ktoś wchodzi lub wychodzi z domu i otwiera się lub zamyka automatycznie bez udziału człowieka.
Rzeczy do rozważenia przy wyborze otwierania drzwi garażowych do domu
Otwieracze do bram garażowych są ważnym elementem bezpieczeństwa Twojego domu. Są to również jedne z najdroższych zakupów, jakie możesz zrobić. Dlatego przed podjęciem decyzji o tym, jaki rodzaj otwieracza kupić, należy rozważyć kilka rzeczy.
Różne typy otwieraczy do drzwi garażowych obejmują napęd pasowy, napęd łańcuchowy i napęd śrubowy. Napędy pasowe mają zwykle wyższą sprawność energetyczną niż napędy łańcuchowe lub napędy śrubowe. Jednak mają najmniejszą ilość hałasu i wibracji w porównaniu z pozostałymi dwoma opcjami. Napędy łańcuchowe są zwykle cichsze niż napędy śrubowe, ale są mniej energooszczędne ze względu na zapotrzebowanie na większą moc i szybszy ruch niż napędy pasowe. Napędy śrubowe są również trwalsze, ale w rezultacie wymagają więcej konserwacji i zużywają więcej mocy niż napęd pasowy lub łańcuchowy.